Chiến dịch xe điện của châu Âu đang đối mặt với thực tế. Brussels đang âm thầm rút lại kế hoạch cấm động cơ đốt trong vào năm 2035 đầy tham vọng khi tốc độ tăng trưởng của việc chấp nhận xe điện giảm đáng kể. Khoảng cách giữa tham vọng chính sách và khả năng thị trường sẵn sàng ngày càng mở rộng—chi phí pin tăng vọt, phạm vi lái xe hạn chế và hạ tầng sạc còn thiếu thốn vẫn là những điểm mâu thuẫn chính cản trở việc phổ biến rộng rãi. Những gì từng được coi là một nghị định không phát thải giờ đây đang đối mặt với phản đối từ thực tế kinh tế. Các nhà hoạch định chính sách công nghiệp đang điều chỉnh lại kỳ vọng khi các bên liên quan yêu cầu các lộ trình thực tế hơn. Mâu thuẫn giữa các mục tiêu khí hậu và sự sẵn sàng của người tiêu dùng cho thấy rằng các chuyển đổi công nghệ hiếm khi theo đúng lịch trình chính trị.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 4
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
MissedTheBoatvip
· 2025-12-18 20:11
ngl EU lần này thật sự khá ngượng ngùng, miệng thì nói không phát thải, quay lại thay đổi lịch trình, vậy 2035 đâu rồi
Xem bản gốcTrả lời0
AirdropHunter420vip
· 2025-12-18 07:53
Chính sách lý tưởng là lý tưởng, thực tế là thực tế, chi phí pin đắt như vậy ai mua nổi
Xem bản gốcTrả lời0
MEVHunterXvip
· 2025-12-16 21:59
Đây chính là thực tế, bàn luận suông cuối cùng vẫn phải trả giá.
Xem bản gốcTrả lời0
GateUser-afe07a92vip
· 2025-12-16 21:52
Ồ, chẳng phải đây chính là cú đấm vào mặt thực tế sao, các nhà hoạch định chính sách thật sự luôn thích kiểu này😅
Xem bản gốcTrả lời0
  • Ghim