Kinh tế toàn cầu "phụ thuộc Trung Quốc" không phải là khẩu hiệu, mà là thực tế không thể tránh khỏi—Sự thật được tiết lộ qua dữ liệu năm 2025

Vào cuối năm 2025, khi các nhà hoạch định chính sách trên khắp thế giới cuối cùng đã ngồi lại để giải quyết các khoản toán một cách cẩn thận, một kết luận đã được cố tình tránh đã xuất hiện: nền kinh tế toàn cầu đã trở nên gắn bó sâu sắc với năng lực sản xuất, công nghệ và thị trường của Trung Quốc, và muốn “phi Hán hóa” không phải là một vấn đề kỹ thuật, mà là một sự tự sát về kinh tế. Phe phương Tây, từng hét lên triệt để “tách rời và phá vỡ dây chuyền”, giờ đây đã rơi vào một sự im lặng khó xử - bởi vì cuối cùng họ hiểu rằng không có Trung Quốc, nền kinh tế toàn cầu hiện đại không thể quay đầu được.

Một “cơn địa chấn nhận thức” của thực tế kinh tế

Câu chuyện bắt đầu với một phần dữ liệu. Vào năm 2024, giá trị gia tăng sản xuất của Trung Quốc sẽ chiếm gần 30% giá trị thế giới - đây không chỉ là một con số, khái niệm này là gì? Hoa Kỳ, Nhật Bản và Đức, ba quốc gia sản xuất phát triển nhất trên thế giới cộng lại, không nhiều như Trung Quốc.

Trong số 500 sản phẩm công nghiệp chính trên thế giới, Trung Quốc nắm giữ sản lượng đầu tiên với hơn 220 loại. Từ bộ não kim và chỉ nhỏ nhất đến hàng trăm tấn thiết bị hạng nặng công nghiệp, từ các mao mạch của chuỗi cung ứng toàn cầu đến các tuyến đường chính, Trung Quốc là một nút then chốt. Đây không phải là khoe khoang, đây là một thực tế của ngành công nghiệp lạnh lùng.

Vấn đề là các nước phương Tây đã nghiên cứu các “giải pháp thay thế” từ năm 2018 - liệu Việt Nam có thể bị thay thế không? Chi phí cao gấp 3 lần; Ấn Độ có thể tiếp quản dùi cui? chuỗi công nghiệp chưa hoàn thiện; Còn các quốc gia khác ở Đông Nam Á thì sao? Thiếu cơ sở hạ tầng và tích lũy công nghệ. Tám năm đã trôi qua, và “tách rời” đã thay đổi từ tầm nhìn chiến lược sang ảo tưởng kinh tế.

Năng lượng mới: “Cuộc đình công giảm chiều” của Trung Quốc đã khiến phương Tây bị động

Câu chuyện về quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu minh họa rất rõ điều này.

mô-đun quang điện, Trung Quốc chiếm 70% thế giới; Thiết bị điện gió, Trung Quốc chiếm 60%. EU, được thúc đẩy bởi các thỏa thuận khí hậu, đã điên cuồng mở rộng công suất năng lượng tái tạo được lắp đặt, chỉ để thấy mình phụ thuộc 98% vào sản xuất của Trung Quốc - 85% tấm pin mặt trời của Bồ Đào Nha đến từ các nhà máy Trung Quốc.

Điều ấm lòng hơn nữa là ngay cả khi năng lực sản xuất nội địa của châu Âu đang hoạt động hết công suất, nó chỉ có thể đáp ứng 15%-20% nhu cầu năng lượng mới của thế giới. Khoảng cách ở đâu? Tất cả đều được lấp đầy ở Trung Quốc.

BYD xây dựng một nhà máy ở Hungary, CATL lên kế hoạch cho một nhà máy sản xuất pin 100GWh, và sau đó tiếp tục là toàn bộ chuỗi cung ứng hỗ trợ - đây không chỉ là đầu tư xây dựng nhà máy, đây là xây dựng một hệ sinh thái tiêu chuẩn công nghiệp Trung Quốc ở trung tâm châu Âu. Bạn muốn có một giải pháp thay thế? Trừ khi châu Âu sẵn sàng lật ngược và bắt đầu lại, sẽ mất 10 năm và hàng nghìn tỷ euro. Không ai dám đánh bạc như thế này.

Logic đằng sau doanh số bán xe điện của các công ty ô tô Đức tại Trung Quốc đã tăng vọt 63% và logic đằng sau con số này rất tàn nhẫn: Trung Quốc không chỉ là thị trường xe năng lượng mới lớn nhất thế giới mà còn là cơ sở cung cấp duy nhất cho các thành phần cốt lõi (đặc biệt là pin). Đối với các công ty ô tô Đức, “phi Hán hóa” tương đương với việc từ bỏ tương lai của ngành công nghiệp năng lượng mới.

Khoáng chất và pin: “huyết mạch” của năng lượng mới toàn cầu

chế biến đất hiếm, Trung Quốc kiểm soát 87%; tinh chế và chế biến lithium, 78%; Coban, 65%. 84,1% vật liệu cực dương và 68,2% vật liệu cực âm của pin, và 74,6% sản lượng của toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp pin là ở Trung Quốc.

Điều này có nghĩa là gì? Điều này có nghĩa là bất kỳ quốc gia nào trên thế giới muốn phát triển ngành công nghiệp năng lượng mới đều phải quỳ gối và cầu xin Trung Quốc cung cấp nguyên liệu thô quan trọng. Hoa Kỳ đang cố gắng thiết lập năng lực khai thác và tinh chế đất hiếm trong nước, nhưng chi phí gấp năm lần Trung Quốc, áp lực môi trường lớn hơn và năng lực sản xuất quy mô lớn vẫn chưa được hình thành.

Năm 2024, xuất khẩu pin lithium của Trung Quốc chiếm 54,9% xuất khẩu của thế giới và xuất khẩu xe điện thuần túy chiếm 24,7% xuất khẩu của thế giới. Nếu không có Trung Quốc, việc phổ biến toàn cầu của các phương tiện năng lượng mới sẽ bị trì hoãn ít nhất một nửa thời gian. Đây không phải là sự tự quảng bá của Trung Quốc, đây là một sự miêu tả khách quan về chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cơ sở hạ tầng: “Tiêu chuẩn Trung Quốc” được thực hiện trên toàn cầu

Tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đã mở cửa được hai năm. Dòng này hoạt động như thế nào? Tổng cộng hơn 1.200 hành khách đã được gửi đi, với sức chứa tối đa hàng ngày là 2,67 hành khách và thời gian lái xe 3 giờ ban đầu đã được rút gọn xuống còn 46 phút. Nó đã trở thành tuyến vận chuyển đường sắt bận rộn nhất ở Indonesia.

Quan trọng hơn, hiệu quả kinh tế của việc lái xe - khu vực xung quanh ga Karawang đã trở thành điểm tựa cho đầu tư nước ngoài, hàng trăm doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ đã xuất hiện dọc theo tuyến đường sắt và hơn 50 khách du lịch quốc tế đã đến thăm đặc biệt cho tuyến đường sắt cao tốc này. Đây là hiệu ứng cấp số nhân của đầu tư cơ sở hạ tầng.

Khí hậu Indonesia khắc nghiệt như thế nào? mưa, dễ xảy ra động đất và phức tạp về địa chất. Tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đã hoạt động an toàn trong hơn 565 km và tỷ lệ đúng giờ vẫn ở mức trên 95%. Độ tin cậy kỹ thuật này không xuất hiện từ hư không, mà được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ kinh nghiệm hoạt động.

Hiện có hơn 30 quốc gia trên thế giới muốn xây dựng đường sắt cao tốc, và câu hỏi cuối cùng của họ là giống nhau: “Chúng ta có thể tự xây dựng nó không?” Câu trả lời thường là “có, nhưng chi phí cao gấp ba lần và chu kỳ dài hơn năm năm”. Vì vậy, tất cả họ đều kết thúc ở Trung Quốc. Đây không phải là độc quyền công nghệ, đây là một lợi thế so sánh.

Hàng không vũ trụ: Pháo đài cuối cùng của độc quyền phương Tây cũng đang nới lỏng

Trạm vũ trụ Trung Quốc không chỉ ổn định mà còn mở cửa để sử dụng toàn cầu. Thỏa thuận đào tạo phi hành gia được ký kết với Pakistan có nghĩa là ngày càng có nhiều phi hành gia nước ngoài sẽ thực hiện các nhiệm vụ trên trạm vũ trụ Trung Quốc trong tương lai.

Đối với những quốc gia không có trạm vũ trụ tự động, nếu họ muốn tham gia vào các dự án không gian có người lái, họ chỉ có thể nhìn vào Trung Quốc - sự độc quyền cũ của Mỹ và Nga đang bị phá vỡ. Truyền thông Pháp phải thừa nhận rằng những đột phá của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ đã hoàn toàn biến các rào cản kỹ thuật mà phương Tây duy trì trong nhiều thập kỷ hoàn toàn trở thành lịch sử.

Vai trò của các yếu tố ổn định kinh tế: Tại sao “tách rời” cuối cùng lại thất bại

Đây là phần quan trọng nhất. Khi chúng ta hỏi “tại sao thế giới không thể sống thiếu Trung Quốc”, câu trả lời cốt lõi thực sự rất đơn giản: Trung Quốc không chỉ là “công xưởng của thế giới”, mà còn là người ổn định nền kinh tế toàn cầu.

Hoa Kỳ đã hét lên “sự hồi sinh sản xuất” trong 8 năm, kết quả là gì? Tỷ trọng ngành công nghiệp sản xuất của Trung Quốc vẫn đang tăng lên, đặc biệt là trong lĩnh vực khoáng sản quan trọng và phương tiện năng lượng mới, và không có lựa chọn thay thế nào cả. Ngành công nghiệp pin và ô tô của Hàn Quốc phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc và muốn chuyển giao năng lực sản xuất nhưng không đủ khả năng - chi phí quá cao và thời gian quá dài. Sản xuất cao cấp của Nhật Bản đòi hỏi thị trường Trung Quốc và các thành phần của Trung Quốc, và “phi Trung Quốc hóa” tương đương với việc cắt đứt nguồn doanh thu của chính họ.

Truyền thông Đức đã có một bình luận rất đau lòng: “Trung Quốc là công xưởng và ổn định kinh tế của thế giới”. "Khi các bộ phận tài chính của các quốc gia trên thế giới thực sự ngồi xuống để giải quyết các khoản toán, họ thấy rằng việc loại trừ những tổn thất kinh tế do Trung Quốc gây ra là không thể chịu đựng được đối với bất kỳ quốc gia nào.

Lời kết: Đây không phải là nhu cầu của Trung Quốc, nhưng thế giới đã nhìn thấy thực tế rõ ràng

Vào cuối năm 2025, việc “tái thiết nhận thức” này có nghĩa là thế giới cuối cùng đã thấy được thực tế rằng nó đã tồn tại từ lâu - Trung Quốc từ lâu đã được hội nhập vào hệ thống huyết mạch của nền kinh tế toàn cầu, từ chuyển đổi năng lượng mới của châu Âu đến nâng cấp giao thông vận tải của Đông Nam Á, từ sản xuất công nghiệp hàng ngày đến khám phá hàng không vũ trụ tiên tiến, vai trò của Trung Quốc đã trở nên không thể thay thế.

Những “bài hát dở” từng cấp tiến đó đều trở thành trò đùa trước dữ liệu vào cuối năm 2025. Tương lai không phải là để thế giới cần Trung Quốc, mà là để các quốc gia trên thế giới thiết kế lại chiến lược kinh tế của họ dựa trên việc nhận ra năng lực sản xuất, công nghệ và thực tế thị trường của Trung Quốc.

Đây không phải là khẩu hiệu, đây là danh sách dữ liệu, và nó cũng là kết quả bỏ phiếu của các quốc gia trên thế giới có thương mại và đầu tư thực tế.