“Chiến lược toàn cầu” đang rút lui

Việc sử dụng chuỗi cung ứng toàn cầu và biểu tượng cho lợi ích của thương mại tự do của “xe chiến lược toàn cầu” đang biến mất. Tập đoàn xe điện thuần túy của Mỹ, Tesla, đã ngừng phát triển các mẫu xe chiến lược toàn cầu giá rẻ. Thế giới “phân mảnh” đang dần trở thành trạng thái bình thường, và thế giới như vậy không còn quyền lãnh đạo trong đổi mới sáng tạo và thiết lập quy tắc. Các nhà sản xuất ô tô đang bị buộc phải xây dựng lại mô hình kinh doanh.

Tesla “Model 2” thất bại

“Chúng tôi hy vọng kéo dài hợp đồng thêm khoảng 5 năm.”

Đến năm 2025, các giám đốc điều hành của các nhà cung cấp linh kiện của Mỹ có mối quan hệ kinh doanh với Tesla bắt đầu nhận được yêu cầu như vậy từ Tesla. Mẫu xe chiến lược toàn cầu “Model Y” ra mắt năm 2020 đang đối mặt với việc nâng cấp toàn diện mới, nhưng Tesla dường như đã quyết định tiếp tục bán trong ngắn hạn.

Để tiếp tục đọc, vui lòng nhấn vào đây, truy cập vào Nikkei Chinese Web

Nhật báo kinh tế Nhật Bản và Financial Times hợp nhất thành một tập đoàn truyền thông từ tháng 11 năm 2015. Cũng như hai tờ báo thành lập từ thế kỷ 19 của Nhật Bản và Anh, liên minh này đang thúc đẩy hợp tác trong nhiều lĩnh vực, với khẩu hiệu “Tin tức kinh tế chất lượng cao, mạnh mẽ nhất”. Lần này, như một phần của hoạt động đó, hai trang web tiếng Trung của hai tờ báo đã thực hiện trao đổi bài viết.