在美國東海岸無車退休：20個步行友善與經濟實惠兼具的城市

對於依靠固定收入的退休人士來說，交通費用可能迅速耗盡退休儲蓄。平均退休人士每年在汽車相關開支上約花費$3,989——包括燃料、保險、維修和貸款。消除這一財務負擔是一個重要的機會，可以讓退休金用得更久。解決方案在於搬遷到步行友善的社區，讓日常必需品都能輕鬆取得，無需擁有車輛。

一項全面分析了美國東海岸退休人口密度(至少20%的居民年齡在65歲以上)的地區，篩選出20個傑出社區。研究使用EPA的全國步行指數（National Walkability Index）以及宜居性指標和區域生活成本數據來評估每個地點。結果顯示，從佛羅里達的熱帶地區到新英格蘭的成熟社區，再到中大西洋走廊，都有令人驚喜的機會。

低預算東海岸城市，適合無車生活

最經濟實惠的選擇集中在佛羅里達和北卡羅來納州，這些地區的年生活費用低於$50,000。**佛羅里達州北港（North Port）**以每年$45,422的成本領先，步行指數為16.5。**佛羅里達州塔瓦雷斯（Tavares）**緊隨其後，年費$46,517，步行指數高達19.0。**北卡羅來納州摩根頓（Morganton）**提供最低的成本結構，每年$41,297，但其步行指數為19.3，彌補了較低的宜居性指數68。

**佛羅里達州新港里奇（New Port Richey）**也是一個有吸引力的選擇，年費$45,577，步行指數(16.5)，宜居性得分80。這些社區證明，無車退休並不一定要耗盡儲蓄——相反，透過降低交通義務來實現財務穩定。

高端社區，擁有卓越步行指數

對於優先考慮步行友善基礎設施而非成本的退休人士，麻薩諸塞州和康涅狄格州的幾個社區表現出色。**麻薩諸塞州皮博迪（Peabody）**結合了78的宜居性評分和全國最高的步行指數18.7，同時年費合理為$72,899。**麻薩諸塞州索格斯（Saugus）**的步行指數為17.2，年費約$71,854。

**康涅狄格州橙市（Orange）和佛羅里達州威爾頓梅諾斯（Wilton Manors）**的步行指數都為17.0。威爾頓梅諾斯以最高的宜居性得分(91)在所有20個地點中脫穎而出，但成本較高($73,020每年)。橙市的花費較為適中，約$70,422，對於預算有限、尋找步行友善社區的退休人士具有吸引力。

中大西洋與新英格蘭地區選擇

紐約、新澤西、康涅狄格和新罕布什爾州提供多樣選擇。**麻薩諸塞州列克星敦（Lexington）**以92的宜居性排名為第二，步行指數15.7，但年費高達$135,228。**新罕布什爾州朴茨茅斯（Portsmouth）**則較為經濟，年費$79,869，交通成本指數僅83.8，是所有列出地點中最低。

**紐約的羅克維爾中心（Rockville Centre）**吸引重視步行性(16.7)和宜居性(86)的居民，儘管交通成本較高，指數達172.8。**紐約的普萊恩維尤（Plainview）和海洋城（Oceanside）**也擁有良好的宜居性，但交通費用較高，超過171。**新澤西州新普羅維登斯（New Providence）**則在這些因素中取得平衡，宜居性84，交通指數142.8。

跨州的隱藏寶石

**維吉尼亞州斯普林菲爾德（Springfield）**是列表中最南的非佛羅里達選擇，宜居性得分89，年費$74,701。**賓夕法尼亞州懷俄明（Wyomissing）**在賓州東海岸代表中脫穎而出，宜居性81，年支出僅$51,185。

**康涅狄格州米爾福德（Milford）和格林威治（Greenwich）**展現康州的吸引力。米爾福德強調經濟實惠($63,597)，宜居性88。格林威治則較為昂貴，年費$191,842，吸引富裕退休人士尋求高端社區，步行指數14.8，基礎設施完善。

什麼樣的城市適合無車退休

EPA的全國步行指數（範圍15.26至20.0）代表最適合步行的環境——日常跑腿、用餐和娛樂都能不開車輕鬆完成。這種基礎設施從根本上改變退休生活品質，減少孤立感，同時讓年長者能獨立生活。

這裡分析的20個東海岸城市，代表實用步行性、可接受的生活費用和經過驗證的生活品質指標的交集。無論是像北港這樣重視經濟實惠，還是像格林威治這樣追求奢華，退休人士現在都能根據數據做出搬遷決策，而不必為了經濟原因放棄車輛便利。

研究方法結合了美國人口普查資料、EPA步行指數、Sperling’s BestPlaces的成本指數和AreaVibes的宜居排名——資料截至2025年10月。每個城市都確保至少有20%的退休人口，已建立的長者社區和必要的支援基礎設施已經到位。