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梅賽德斯-賓士卡車在充滿挑戰的一年中迎難而上，戴姆勒集團面臨逆風
戴姆勒卡車控股股份有限公司 (DTG.DE) 在2025年經歷了一個充滿對比的一年，梅賽德斯-賓士卡車部門逆勢而行，與整體集團趨勢相反，而整體商用車組合則展現出放緩的動能。該卡車與巴士製造商去年銷售總量達到422,510輛，比前一年的460,409輛縮減了8%。
然而，梅賽德斯-賓士卡車展現出韌性，單位銷售幾乎持平，為159,871輛，幾乎與前一年的159,540輛持平。這個集團旗艦品牌之一的穩定性，為其他細分市場需求的疲軟提供了一個平衡點。
電動轉型取得進展
最突出的表現來自電池電動車領域，該領域的銷售單位數量翻了一倍以上。集團在2025年出貨6,726輛電動卡車與巴士，較一年前的4,035輛大幅增加，增幅達67%，彰顯商用運輸電氣化的加速。
高端細分市場第四季度表現強勁
最後一季為梅賽德斯-賓士卡車帶來更為振奮的局面。第四季度的銷售單位激增至48,841輛，比去年同期的43,806輛增加11%。這是一個亮點，因為整個戴姆勒卡車集團第四季度的交付量為117,974輛，而之前為124,386輛。
整體集團季度下降與梅賽德斯-賓士的穩健表現之間的差異，顯示市場偏好正向高端商用車轉移，即使整個行業的總量有所收縮。