Tesla en difficulté : les ventes de VE chutent alors que la Chine et l'Europe tournent le dos à Elon Musk

Tesla traverse l’une de ses périodes les plus difficiles depuis plusieurs années. Au premier trimestre 2025, l’entreprise a livré 336 681 véhicules, en baisse de 13 % par rapport à l’année précédente et bien en dessous des attentes des investisseurs. Cela marque le sixième mois consécutif de baisse des ventes.

📉 La production et les livraisons ne parviennent pas à impressionner Comparé à 386 810 livraisons au T1 2024, les chiffres de Tesla ont subi une forte baisse. En interne, Tesla s’attendait à livrer 377 590 unités, tandis que les analystes prévoyaient entre 360 000 et 370 000. Aucun de ces objectifs n’a été atteint. La production a également été inférieure aux attentes : Tesla n’a construit que 362 615 véhicules, contre 433 371 l’année précédente. La raison ? Des arrêts de production prévus pour des mises à niveau de la ligne de production liées au Model Y renouvelé, qui est censé être le pilier de la marque. Mais jusqu’à présent, cela a été une déception.

Chine : Musk sous le feu des critiques alors que les concurrents montent en puissance Dans le plus grand marché de VE au monde — la Chine — Tesla a vendu 78 828 véhicules en mars, une baisse de 11,5 % par rapport à la même période l’an dernier. Pendant ce temps, les concurrents chinois prospèrent : BYD a vendu 371 419 véhicules électriques en mars (+23%)Geely a livré 119 696 unités (+167%) Mais les problèmes d’Elon en Chine vont au-delà des chiffres. Après avoir soutenu fermement Donald Trump et ses changements de gouvernement, Musk fait maintenant face à des boycotts, des manifestations et même des attaques sur les sites de Tesla en Chine.

Europe : L’image de Tesla ternie par la politique Le soutien public d’Elon Musk au parti d’extrême droite AfD en Allemagne en février a encore terni l’image de marque de Tesla en Europe. L’impact est déjà visible : En Allemagne, la part de marché des véhicules électriques à batterie de Tesla a chuté de 16 % à seulement 4 %. Dans 15 pays européens combinés, la part de Tesla est tombée à 17,9 %, contre 27,2 % il y a un an. 🚗 Le modèle Y était censé sauver le trimestre - Ce ne fut pas le cas. Elon Musk croit toujours que le Model Y sera la voiture la plus vendue au monde cette année. En réalité, Tesla a livré seulement 323 800 Model 3 et Y combinés au T1. La production a totalisé 345 454. Le reste de la gamme de Tesla (y compris le Cybertruck) a contribué à seulement 12 881 unités.

📉 Les actions de Tesla subissent leur pire trimestre depuis 2022 En baisse de 36 % au T1 2025, 460 milliards de dollars effacés en valeur de marché. Une autre baisse de 3,04 % dans les échanges avant marché mercredi matin. Tesla n’a pas non plus détaillé les ventes par modèle ou région, comme d’habitude - donc personne ne sait exactement où la situation est la plus inquiétante. Mais les signes sont clairs : des baisses en Chine, un effondrement en Allemagne et un relancement faible du Model Y brossent un tableau troublant.

🛑 Conclusion : Tesla fait face à une crise de confiance Alors que les concurrents chinois et européens gagnent du terrain, Tesla se bat sur plusieurs fronts : technique, commercial et politique. Et bien que Musk reste optimiste, le marché attend beaucoup plus que ce que Tesla délivre actuellement.

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