โครงสร้างพื้นฐานบล็อกเชนเพื่อสนับสนุนการค้าขนส่งสินค้าในฮ่องกง

ธนาคารกลางฮ่องกงได้ก้าวไปอีกขั้นในการนำบล็อกเชนมาใช้ในโลกจริง การเคลื่อนไหวนี้เปลี่ยนโฟกัสจากการเทรดคริปโตไปสู่โครงสร้างพื้นฐานการค้า ในข้อตกลงใหม่ หน่วยงานกำกับดูแลและหน่วยงานเทคโนโลยีในฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งเป้าปรับปรุงวิธีการค้าสินค้าข้ามพรมแดนให้ทันสมัยขึ้น

HKMA เปิดตัวโครงการบล็อกเชนสำหรับการขนส่ง

ธนาคารกลางฮ่องกง (HKMA) ลงนามในบันทึกความเข้าใจร่วมกับสำนักงานข้อมูลเซี่ยงไฮ้และศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีแห่งชาติด้านบล็อกเชน พวกเขาวางแผนสร้าง “ราง” บล็อกเชนสำหรับการค้าสินค้า

ระบบนี้จะสนับสนุนใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ เอกสารดิจิทัลเหล่านี้พิสูจน์ความเป็นเจ้าของสินค้า ส่งออกในปัจจุบันยังคงพึ่งพาเอกสารกระดาษ ซึ่งช้ากว่าการทำธุรกรรมและเสี่ยงต่อการฉ้อโกง ระบบบล็อกเชนสามารถบันทึกข้อมูลสินค้าแบบเรียลไทม์ ธนาคารและผู้ให้กู้สามารถตรวจสอบการส่งสินค้าได้รวดเร็วขึ้นและอนุมัติสินเชื่อการค้าได้เร็วขึ้น

โครงการ CargoX และวิสัยทัศน์ Fintech 2030

โครงการนี้ดำเนินการภายใต้โครงการ CargoX และสนับสนุนกลยุทธ์ Fintech 2030 ของ HKMA ซึ่งมุ่งปรับปรุงระบบการเงินของฮ่องกงให้ทันสมัยด้วยเครื่องมือดิจิทัล

เอเชียมีมูลค่าการค้าสินค้าข้ามพรมแดนประมาณ 2.5 ล้านล้านดอลลาร์ต่อปี แต่เอกสารหลายอย่างยังคงเป็นแบบแมนนวล การฉ้อโกง ความล่าช้า และเอกสารสูญหายทำให้ธุรกิจเสียเวลาและเงิน ด้วยการบูรณาการข้อมูลสินค้าเข้าสู่แพลตฟอร์มสินเชื่อ โครงสร้างบล็อกเชนใหม่นี้อาจลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้

เจ้าหน้าที่ต้องการให้ธนาคารเข้าถึงข้อมูลการขนส่งที่ได้รับการยืนยันได้ทันที การเข้าถึงนี้จะช่วยให้ผู้ให้กู้ประเมินความเสี่ยงได้แม่นยำขึ้น และอาจลดเวลาที่ใช้ในการปล่อยเงินให้กับผู้ส่งออกและผู้นำเข้า

การใช้งานบล็อกเชนในโลกจริงได้รับความสนใจ

ปฏิกิริยาเบื้องต้นบน X แสดงให้เห็นถึงความหวังดี ผู้ใช้งานหลายคนกล่าวว่านี่เป็นการเน้นคุณค่าของบล็อกเชนในโลกจริง แทนที่จะมุ่งเน้นเฉพาะราคาคริปโต โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีบันทึกข้อมูลแบบกระจายสามารถแก้ปัญหาเชิงปฏิบัติได้

ผู้สนับสนุนเชื่อว่าระบบนี้อาจกลายเป็นแบบอย่างสำหรับความมีประสิทธิภาพข้ามพรมแดน หากประสบความสำเร็จ พื้นที่การค้าอื่นๆ อาจตามมา ความร่วมมือครั้งนี้ยังเสริมสร้างความสัมพันธ์ด้านนวัตกรรมทางการเงินระหว่างฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้

แม้โครงการยังอยู่ในระหว่างพัฒนา แต่ก็เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงมุมมองของหน่วยงานกำกับดูแลต่อบล็อกเชน จากเดิมที่มองว่าเป็นเทคโนโลยีเก็งกำไร ปัจจุบันหน่วยงานมองว่ามันเป็นโครงสร้างพื้นฐาน หาก Project CargoX บรรลุเป้าหมาย ก็อาจเปลี่ยนแปลงการเงินการค้าข้ามพรมแดนในเอเชีย