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Prix Ford Motor

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€10,60
-€0,08(-0,72 %)

*Données dernièrement actualisées : 2026-04-29 09:06 (UTC+8)

Au 2026-04-29 09:06, Ford Motor (F) est coté à €10,60, avec une capitalisation boursière totale de €41,46B, un ratio cours/bénéfices (P/E) de -6,38 et un rendement du dividende de 4,84 %. Aujourd'hui, le cours de l'action a fluctué entre €10,46 et €10,65. Le prix actuel est de 1,22 % au-dessus du plus bas de la journée et de 0,56 % en dessous du plus haut de la journée, avec un volume de trading de 40,56M. Au cours des 52 dernières semaines, F a évolué entre €8,43 et €12,63, et le prix actuel est à -16,15 % de son plus haut sur 52 semaines.

Statistiques clés de F

Clôture d’hier€10,67
Capitalisation du marché€41,46B
Volume40,56M
Ratio P/E-6,38
Rendement des dividendes (TTM)4,84 %
Montant du dividende€0,13
BPA dilué (TTM)2,06
Revenu net (exercice fiscal)-€6,98B
Revenus (exercice annuel)€159,94B
Date de gains2026-04-29
Estimation BPS0,20
Estimation des revenus€36,43B
Actions en circulation3,88B
Bêta (1 an)1.71
Date d'ex-dividende2026-02-13
Date de paiement des dividendes2026-03-02

À propos de F

Ford Motor Company développe, livre et entretient une gamme de camions Ford, de voitures et vans commerciaux, de véhicules utilitaires sport et de véhicules de luxe Lincoln dans le monde entier. Elle opère à travers les segments Ford Blue, Ford Model e, Ford Pro, Ford Next et Ford Credit. La société vend des véhicules Ford et Lincoln, des pièces de service et des accessoires via des distributeurs et concessionnaires, ainsi que directement aux clients de flottes commerciales, aux sociétés de location de voitures quotidiennes et aux gouvernements. Elle s'engage également dans des activités de financement et de location de véhicules auprès et par l'intermédiaire de concessionnaires automobiles. De plus, la société propose des contrats de vente à tempérament pour des véhicules neufs et d'occasion ; et des locations de financement directes pour des véhicules neufs aux clients particuliers et commerciaux, tels que les sociétés de leasing, les entités gouvernementales, les sociétés de location quotidienne et les clients de flottes. En outre, elle offre des prêts en gros aux concessionnaires pour financer l'achat d'inventaire de véhicules ; ainsi que des prêts aux concessionnaires pour financer le fonds de roulement, améliorer les installations du concessionnaire, acheter des biens immobiliers pour concessionnaires et d'autres programmes de véhicules pour concessionnaires. La société a été constituée en 1903 et est basée à Dearborn, dans le Michigan.
SecteurCycleux des consommateurs
IndustrieAuto - Manufacturers
PDGJames Duncan Farley Jr.
Siège socialDearborn,MI,US
Effectifs (exercice annuel)169,00K
Revenu moyen (1 an)€946,41K
Revenu net par employé-€41,35K

En savoir plus sur Ford Motor (F)

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f(x) est un protocole de levier basé sur Ethereum conçu pour répondre à la demande du secteur des crypto-monnaies en matière d'actifs stables tout en réduisant les risques liés à la centralisation et à l'efficacité du capital. Le protocole introduit un nouveau concept appelé "floating stablecoins" ou fETH. Contrairement aux stablecoins traditionnels, fETH n'est pas indexé sur une valeur fixe ; il suit plutôt une petite partie des fluctuations de prix de l'Ethereum natif (ETH). De plus, un actif supplémentaire appelé xETH est créé pour servir de position longue à effet de levier sans frais sur l'ETH. xETH absorbe la majorité de la volatilité des prix de l'ETH, ce qui contribue à stabiliser la valeur de fETH.

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2026-01-22

FAQ de Ford Motor (F)

Quel est le cours de l'action Ford Motor (F) aujourd'hui ?

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Ford Motor (F) s’échange actuellement à €10,60, avec une variation sur 24 h de -0,72 %. La fourchette de cotation sur 52 semaines est de €8,43 à €12,63.

Quels sont les prix le plus haut et le plus bas sur 52 semaines pour Ford Motor (F) ?

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Quel est le ratio cours/bénéfice (P/E) de Ford Motor (F) ? Que signifie-t-il ?

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Quelle est la capitalisation boursière de Ford Motor (F) ?

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Quel est le bénéfice par action (EPS) trimestriel le plus récent pour Ford Motor (F) ?

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Faut-il acheter ou vendre Ford Motor (F) maintenant ?

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Quels sont les facteurs pouvant influencer le cours de l’action Ford Motor (F) ?

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Comment acheter l'action Ford Motor (F) ?

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Avertissement sur les risques

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Selon la surveillance de Dongcha Beating, l'équipe UCSB dirigée par Feng Yu, en collaboration avec fuzz.land et d'autres organisations, a proposé AgentFlow, une synthèse automatique de harnais multi-agents (programmes qui orchestrent les rôles des agents, le transfert d'informations, l'allocation d'outils et la logique de réessai) pour la découverte de vulnérabilités. L'article souligne que lorsque le modèle reste inchangé, simplement modifier le harnais peut améliorer considérablement les taux de réussite, mais les solutions existantes sont principalement écrites manuellement ou ne recherchent que dans des espaces de conception locaux. AgentFlow utilise un DSL de graphe typé pour unifier cinq dimensions du harnais (rôles, topologie, modèles de messages, liaisons d'outils et protocoles de coordination) en un programme de graphe modifiable, permettant des modifications simultanées des agents, de la topologie, des invites et des ensembles d'outils en une seule étape. La boucle externe identifie les points de défaillance à partir de signaux d'exécution tels que la couverture du programme cible et les rapports du sanitiseur, en remplaçant le retour binaire de réussite/échec. Sur TerminalBench-2, combiné avec Claude Opus 4.6, il a atteint un taux de succès de 84,3 % (75/89), le score le plus élevé dans sa catégorie sur ce tableau de classement. Dans la base de code Chrome (35 millions de lignes en C/C++), le système a synthétisé un harnais contenant 18 rôles et environ 210 agents, comprenant 7 analyseurs de sous-systèmes, 192 explorateurs parallèles et un pipeline de classification de crash en quatre étapes, où des agents dédiés comme Crash Filter et Root Cause Analyzer dédupliquent en utilisant des signatures de crash ASAN uniques. En faisant fonctionner le modèle open-source Kimi K2.5 sur 192 unités H100 pendant 7 jours, il a découvert 10 vulnérabilités zero-day, toutes confirmées par le VRP de Chrome. Six ont reçu des numéros CVE, impliquant WebCodecs, Proxy, Network, Codecs et Rendering, avec des types incluant UAF, dépassement d'entier et dépassement de tampon heap, parmi lesquels CVE-2026-5280 et CVE-2026-6297 sont des escapes de sandbox critiques. Le co-fondateur de fuzz.land, Shou Chaofan, a déclaré que certaines vulnérabilités ont été initialement découvertes à l'aide de MiniMax M2.5, qui, avec Opus 4.6, peut également détecter la plupart des vulnérabilités. AgentFlow a été open source.
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